Dit is een Premium document. Sommige documenten op Studeersnel zijn Premium. Upgrade naar Premium om toegang te krijgen.

Formules horende bij dit vak (aandrijving deel)

Vak

Powertrain Basics (ATEAUT11)

5 Documenten

Studenten deelden 5 documenten in dit vak

Universiteit

Hogeschool Rotterdam

Studiejaar: 2014/2015

Geüpload door:

Anonieme student

Dit document is geüpload door een student, net als jij, die anoniem wil blijven.

Hogeschool Rotterdam

Reacties

inloggen of registreren om een reactie te plaatsen.

Andere studenten bekeken ook

Gerelateerde documenten

Preview tekst

Formuleblad AUT11, blok 1 en 3

Onderwerp Formule Eenheid Voertuigweestanden

 Rolweerstand Frol=frol.G=frol.m N

 Luchtweerstand Flucht=cw.ρ.Δv

2 2

 Hellingweerstand Fhelling=Gβ  Acceleratieweerstand Fa=φ.m met φ=

(m+mredtot) m en

mredtot=(

J 1 +(J 2 ).i 122 ) rdyn 2

Motor

 Motorkoppel M=c

1 +c 2 .(ω−ωref)

2 Nm  Motorvermogen P=c 1 .ω+c 2 .(ω−ωref)

2 .ω W

Aandrijfconfiguratie  Afstand zwaartepunt vanaf vooras az=

m 1 .az , 1 +m 2 .az , 2 +m 3 .az , 3 +m 4 .az , 4 mtot

 Afstand zwaartepunt vanaf vooras

bz=wb−az m

 Hoogte zwaartepunt

hz=

m 1 .hz , 1 +m 2 .hz , 2 +m 3 .hz , 3 +m 4 .hz , 4

mtot

 Dynamische aslast voor Fz , v=

mtot wb(

bz−htot)

 Dynamische aslast achter

Fz , a=

mtot

wb(az+htot)

Wrijvingskoppeling  effectieve straal

reff= 2

3 .(R

3 −r 3 )

(R 2 −r 2 )

 effectieve straal (benaderd)

reff=R+r

2

 Koppel (of moment) M=p.A.μ.i N

 Oppervlakte A=π.(R 2 −r 2 ) m 2

 Gedissipeerde warmte Qdis=

Mmax.ωMmax 2

.(t 1 −t 0 )

 Warmtecapaciteit Q=c.ΔT

met

m=A..ρ

kg  Maximale temperatuur Tmax=Tbegin+2.ΔT K of ºC

Conventionele Wisselbak, overbrengingsverhoudingen  Overbrengingsverhouding

i=

ruit

rin

=

zuit

zin

=

ωin

ωuit

 Overbrengingsverhouding hoogste versnelling itot=

ωm , P,max

ωw , vmax of

idiff=

ωPmax

ωw , vmax

=

ωPmax

vmax

reff

 Snelheidsquotiënt meetkundige reeks k=

n− 1 √i 1 -  Overbrengingsverhoudingen

meetkundige reeks 4-bak i 4 = 1 en i 3 =i 4 .k

en i 2 =i 4 .k

en

i 1 =i 4 .k 3

 Overbrengingsverhoudingen omgekeerde meetkundige reeks

1 ii

= 1

ii,max

+( 1

i 1

− 1

ii,max)

.n−i

n− 1

 Snelheidsquotiënt vervormde meetkundige reeks, per versnellingstrap

km , i=k−i− 1 (imax = aantal versnellingen, i is nummer versnellingstrap)

 Overbrengingsverhoudingen vervormde meetkundige reeks 4-bak

i 4 = 1 en i 3 =k 1 .m 0 en i 2 =k 2 .m 1 en

i 1 =k 3 .m 3

met :

k= 3

√

i 1 m 3

 Formules voor de diagrammen Zaagtanddiagram:

ωmotor=ωwiel.ii=v reff

.ii

Vermogensdiagram: Pmotor=M(ωmotor).ωmotor

Trekkrachtdiagram:

F=

ii.idiff(ωmotor) rdyn

rad/s W N

Aandrijfas/cardanas  hoek van de uitgaande as

φuit=arctan(

tanφin

cosβ )

rad

 hoeksnelheid uitgaande as ω

uit=

cosβ

cos 2 φin 2 β+sin 2 φin

.ωin rad/s

 Oneenparigheid δ=sinβ.tanβ -

 lengteverandering ΔL=√L 2 +z 2 −L m

Was dit document nuttig?

Premium

Dit is een Premium document. Sommige documenten op Studeersnel zijn Premium. Upgrade naar Premium om toegang te krijgen.

Formules horende bij dit vak (aandrijving deel)

Vak: Powertrain Basics (ATEAUT11)

5 Documenten

Studenten deelden 5 documenten in dit vak

Universiteit: Hogeschool Rotterdam

Was dit document nuttig?

Dit is een preview

Wil je onbeperkt toegang? Word Premium en krijg toegang tot alle 3 pagina's

Toegang tot alle documenten
Onbeperkt downloaden
Hogere cijfers halen

Uploaden

Deel jouw documenten voor gratis toegang

Ben je al Premium?

Formuleblad AUT11, blok 1 en 3

Onderwerp Formule Eenheid

Voertuigweestanden

Rolweerstand

Frol=frol .G=frol .m.g

Luchtweerstand

Flucht =cw.A.ρ.Δv2

Hellingweerstand

Fhelling =G. sin β

Acceleratieweerstand

Fa=ϕ.m.ax

met

ϕ=(m+mredtot )

mredtot =

(

J1+

(

)

.i12

)

rdyn

Motor

Motorkoppel

M=c1+c2.

(

ω−ωref

)

Motorvermogen

P=c1.ω+c2.

(

ω−ωref

)

2.ω

Aandrijfconfiguratie

Afstand zwaartepunt vanaf

vooras

az=m1.az , 1+m2.az, 2+m3.az , 3+m4.az , 4

mtot

Afstand zwaartepunt vanaf

vooras

bz=wb−az

Hoogte zwaartepunt

hz=m1.hz ,1+m2.hz , 2+m3.hz , 3+m4.hz, 4

mtot

Dynamische aslast voor

Fz , v =mtot

(

bz.g−htot .a

)

Dynamische aslast achter

Fz , a=mtot

(

az.g+htot .a

)

Wrijvingskoppeling

effectieve straal

reff =2

(

R3−r3

)

(

R2−r2

)

effectieve straal (benaderd)

reff =R+r

Koppel (of moment)

M=p.A.reff .μ.i

Oppervlakte

A=π.

(

R2−r2

)

Gedissipeerde warmte

Qdis=Mmax .ωMmax

(

t1−t0

)

Warmtecapaciteit

Q=c.m.ΔT

met

m=A. .d.ρ

Maximale temperatuur

Tmax=Tbegin+2 . ΔT

K of ºC

Waarom is deze pagina onscherp?

Dit is een Premium document. Word Premium om het volledige document te kunnen lezen.